Kiemelt bejegyzések

Büntetés és rendezői baki miatt módosult a Japán Nagydíj végeredménye!

Büntetés és rendezői baki miatt módosult a Japán Nagydíj végeredménye!

2019.10.13. | Joseph Kalovics

Charles Leclerc 15 másodperces büntetést kapott a rajtnál történt ütközés miatt és így egy pozícióval hátrébb soroltál a Japán Nagydíjon, Sergio Perez pedig egy tévedés miatt szerzett pontot.

Tovább
Bottas győzött Japánban, bajnok a Mercedes

Bottas győzött Japánban, bajnok a Mercedes

Tovább
Vettel indul az élről Japánban

Vettel indul az élről Japánban

Tovább

Büntetés és rendezői baki miatt módosult a Japán Nagydíj végeredménye!

2019.10.13.

Charles Leclerc 15 másodperces büntetést kapott a rajtnál történt ütközés miatt és így egy pozícióval hátrébb soroltál a Japán Nagydíjon, Sergio Perez pedig egy tévedés miatt szerzett pontot.

Fotó: EPA

Amint arról korábban beszámoltunk Charles Leclerc a rajtnál ütközött Max Verstapennel és a baleset végül a Red Bull pilótájának kieséséhez vezetett. A Ferrari monacói versenyzője eltalálta Lando Norris és Lewis Hamilton autóját is, így várható volt, hogy a futam után büntetést fog kapni. 

Leclerc végül két eset miatt is büntetést kapott: öt másodperccel sújtották az ütközés miatt és 10 másodpercet írtak hozzá az idejéhez amiatt, mert a sérült és veszélyes autóval három körön keresztül a pályán tartózkodott. A második körben Leclerc Ferrarijáról több elem is lerepült, amelyek közül egy letörte Lewis Hamilton egyik tükrét, valamint a brit versenyző pilótafülkéjéhez is közel repültek. A stewardok hiába utasították a csapatot, hogy Leclerc menjen ki a bokszba, a Ferrari ezt csak a harmadik körben tette meg és ezért járt a büntetés. 

Leclerc végül egy pozíciót veszített az időbüntetése miatt, és a hatodik helyet Daniel Ricciardo szerezte meg. 

Utólagosan egy másik ütközés is vizsgálatak, amely során az 53. körben Pierre Gasly és Sergio Perez ért össze és a mexikói balesetet szenvedett. Az illetékesek mindkét felet hibásnak minősítették így büntetés nem került kiosztásra. 

Fordulat azonban az ügyben, hogy a szervezők tévedésből egy körrel korábban jelezték a kockás panellel a futam végét és így 52 kör alapján hirdettek eredményt. Eszerint Sergio Perez a 9. helyet szerezte meg Pierre Gasly előtt, míg Lance Stroll pont nélkül zárt. 

A Japán Nagydíj hivatalos és módosított végeredménye:

Bottas győzött Japánban, bajnok a Mercedes

2019.10.13.

Valtteri Bottas győzelmével zárult a Forma-1-es Japán Nagydíj. Az  eredményeknek köszönhetően a Mercedes megnyerte a konstruktőri világbajnoki címet. 

Fotó: https://twitter.com/F1

Nem telt el három óra azután, hogy Sebastian Vettel megnyerte az időmérő edzést, máris kezdetét vehette a Japán Nagydíj. A Ferrari világbajnoka beragadt a rajtnál, Valtteri Bottas viszont óriásit startolva nemcsak a pole-ból induló német, de Charles Leclerc mellett is elment. Max Verstappen megelőzte Lewis Hamiltont, ám Leclerc-el ütközött és a holland pilóta megforgott. Leclerc autója megsérült és néhány kör múlva kénytelen volt orrkúpot cserélni. Verstappen a beleset után még próbált továbbmenni, ám a 15. körben kiállni kényszerült. Az esetet a verseny után vizsgálni fogják. 

Nagyszerűen kezdte a versenyt a két McLaren is, mivel Carlos Sainz és Lando Norris is lerajtolta Alexander Albont. A Red Bull thai pilótája ezután agresszívan támadta Norrist, aminek az lett a vége, hogy a Mclarenes hátracsúszott a koccanásukat követően. 

Bottas az élen folyamatosan növelte az előnyét Vettel előtt, közben vizsgálták, hogy a Ferraris bemozdult-e a rajtnál, ám végül nem láttak szabálytalanságot. A kerékcseréket Vettel kezdte meg, és mivel lágy abroncsokat kapott így úgy tűnt, hogy kétkiállásos taktikán van, ellentétben az utána érkező kemény keveréket kapó Bottassal és Hamiltonnal.

A futam hajrájában aztán kiderült, hogy mindhárman kétkiállásos taktikát választottak és így Hamilton a futa utolsó 10 körében már lágy keveréken támadhatta Vettelt. A címvédő hamar felzárkózott ellenfelére, ám nem tudta megelőzni a remekül védekező németet. 

Valtteri Bottas végül megnyerte a Japán Nagydíjat így matematikailag életben tartotta világbajnoki reményeit a Sebastian Vettel mögött befutó Lewis Hamilton ellenében. 

Alex Albon számára negyedik hely volt a leginkább elérhető ezen a napon, mögötte Carlos Sainz és a felzárkózó Charles Leclerc ért célba. Daniel Ricciardo remek taktikával hetedik lett, míg a legjobb 10-et Pierre Gasly, Nico Hülkenberg és Lance Stroll egészítette ki. A Racing Point kanadai versenyzője azok után szerzett pontot, hogy Sergio Perez falnak ütközött az utolsó körben. A leggyorsabb körért járó plusz pontot Lewis Hamilton zsebelte be. 

A kettős dobogóval valamint Hamilton leggyorsabb körével biztossá vállt, hogy a Mercedes sorozatban hatodik alkalommal is megnyerte a konstruktőrök bajnokságát. A stuttgarti alakulat 612 pontot szerzett eddig, mögöttük a Ferrari áll 435 ponttal, míg a Red Bullnak 323 pontja van. 

Egyéniben Lewis Hamilton 338 ponttal áll az élen a 274 pontos Valtteri Bottas előtt, így már csak kettejüknek van esélye a világbajnoki cím megszerzésére. 

A szezonból még négy futam van hátra, a világbajnokság két hét múlva Mexikóban fojtatódik. 

Végeredmény:

Vettel indul az élről Japánban

2019.10.13.

Sebastian Vettel indul az élről a Forma-1-es Japán Nagydíjon. A Ferrari német világbajnoka csapattársa Charles Leclerc előtt szerezte meg a rajtelsőséget. 

Fotó: twitter.com/f1

Alaposan átrendezte a Japán Nagydíj programját a Hagibis tájfun, amely miatt a megszokott időpont helyett néhány órával a futam előtt kellett megtartani az időmérő edzést. A "felkelő nap országában" ez nem számít egyedi esetnek, 2004-ben és 2010-ben szintén ilyenkor kellett lefutni a kvalifikációt az időjárási körülmények között. Szerencsére az edzésre verőfényes napsütésben, igaz meglehetősen szeles időben került sor. 

Meglehetősen eseménydús módon vette kezdetét a Q1: előbb Robert Kubica csapta falnak az autóját, ami miatt piros zászlóval meg is szakították az időmérőt, majd Kevin Magnussen törte össze a Haas-t így mindketten mért kör nélkül zártak. A Charles Leclerc elsőségével záruló szakaszból a két pilóta mellett George Russelll, Sergio Perez és Daniel Ricciardo nem tudott továbblépni. 

A második szakaszra a hétvégét eddig domináló Mercedesek kerültek az élre Valtteri Bottas-Lewis Hamilton sorrendben, valamint Alenxader Albon is megelőzte a két Ferrarit. A legjobb 10-be végül Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Kimi Raikkönen, Danyiil Kvjat és a műszaki hiba által sújtott Nico Hülkenberg nem tudott bejutni. 

Sebastian Vettel a Q3 elején egy szinte tökéletes kört futott, három abszolút legjobb szektorral és  1:27,212-es pályacsúccsal átvette a vezetést. A Ferrari négyszeres világbajnoka ezen az időn még majdnem két tizedet javított és végül 1:27,064-es idővel meg is szerezte a pole pozíciót. 

Vettel sorozatban kilenc időmérős vereség után volt jobb a kvalifikáción mint csapattársa Charles Leclerc, és Kanada után ismét az élről rajtolhat. A monacói pilóta végül megcsípte a második rajtkockát csapattársa mögött. Valtteri Bottas szerezte meg a harmadik rajthelyet Lewis Hamilton valamint Max Verstappen és Alexander Albon előtt. A két Red Bull ezredre azonos időt teljesített, végül az döntött, hogy a holland korábban teljesítette körét. A legjobb 10-et még Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly és Romain Grosjeaan tette teljessé. 

A Japán Nagydíj magyar idő szerint 7 óra 10 perctől veszi kezdetét .

Végeredmény:

Végleges a 2020-as versenynaptár

2019.10.06.

Az FIA jóváhagyta a 2020-as Forma-1-es szezon versenynaptárát, amelyben 22 futamot rendeznek. 

Fotó: AFP

Minden eddiginél több, 22 helyszínre látogat el a következő évben a "száguldó cirkusz". A jövő évi bajnokság március közepén Ausztráliában veszi kezdetét, majd egy héttel később következik az év első villanyfényes futama Bahreinben. A történelem első Vietnámi Nagydíjára április 5-én kerül sor, míg Hollandiában május 3-án lesz futam. Utóbbi helyszín 1985 után tér vissza ismét a naptárba. 

Szokás szerint az európai szezont a Kanadai nagydíj szakítja meg június 14-én. A 35. Magyar Nagydíjra 2020. augusztus 2-án kerül sor. A világbajnokság november 29-én zárul. 

A 2020-as versenynaptár

Március 15. Ausztrália Melbourne
Március 22. Bahrein Sakhir
Április 5. Vietnam Hanoi
Április 19. Kína Shanghai
Május 3. Hollandia Zandvoort
Május 10. Spanyolország Barcelona
Május 24. Monaco Monaco
Június 7. Azerbajdzsán Baku
Június 14. Kanada Montreal
Június 28. Franciaország Le Castellet
Július 5. Ausztria Spielberg
Július 19. Nagy-Britannia Silverstone
AUGUSZTUS 2. MAGYARORSZÁG MOGYORÓD
Augusztus 30. Belgium Spa-Francorchamps
Szeptember 6. Olaszország Monza
Szeptember 20. Szingapúr Singapore
Szeptember 27. Oroszország Szocsi
Október 11. Japán Suzuka
Október 25. USA Austin
November 1. Mexikó Mexikóváros
November 15. Brazília Sao Paulo
November 29. Abu Dhabi Yas Marina
Címkék: Forma 1

Hamilton és a Mercedes taktikája volt a kifizetődő Oroszországban

2019.09.29.

Lewis Hamilton győzelmével zárult a Forma-1-es Orosz Nagydíj, és így a világbajnoki címvédő tovább növelte előnyét összetettben. 

Fotó: twitter.com/f1
Fotó: twitter.com/f1

Sorozatban negyedszer is Charles Leclerc indulhatott az élről, a Ferrari monacói pilótáját azonban Sebastianb Vettel lerajtolta. A négyszeres világbajnok tökéletesen elkapva a startot, a dupla szélárnyékot kihasználva vágott az élre. Lewis Hamiltont Carlos Sainz is támadta a startot követően, ám a címvédő csak egy pozíciót veszített, akárcsak Valtteri Bottas. A mezőny második felében egy baleset borzolta a kedélyeket: Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi és Daniel Ricciardo ütközése a Haas francia versenyzőjének kiesésével végződött. Kimi Raikkönen nagyon rossz versenyt teljesített, a 2007-es világbajnok kálváriája már a rajtnál elkezdődött, amikor kiugrott. 

A baleset miatt beküldték a biztonsági autót, az újraindítás után a Ferrarik megtartották az első két helyet. A mérnökök a taktika érdekében kérték Vettelt, hogy engedje el csapattársát, ám ő ezt nem tette meg, sőt több leggyorsabb kört is futott. Max Verstappen közben előretört a kilencedik helyről és előbb Sergio Perezt remek manőverrel utasította maga mögé, Nico Hülkenberg pedig Sergio Perezt előzte meg. 

Vettel előnye négy másodperc volt Leclerc előtt, Hamilton viszont kezdett felzárkózni a második Ferrarishoz. Mivel Vettelt tovább hagyták kinn, így Leclerc a bokszkiállások után átvette a vezetést. Az igazi dráma azonban ezután következett: Vettel autójában elromlott a motor részét képező  MGU-K, és így feladni kényszerült a futamot. 

Virtuális biztonsági autós fázist rendelt el a versenyigazgatóság, és ez tökéletesen a Mercedesek kezére játszott. A stuttgarti márka pilótái kijöttek és Hamilton a kiállást követően átvette a vezetést. Nem sokkal később jöhetett a "valódi" safety car miután George Russell fékhiba miatt falnak csapódott. Ez a taktikai húzás viszont nem jött be a Ferrarinak és Bottas is Leclerc elé került.

Miután kijött a biztonsági autó, Leclerc nem tudott előzési távolságba kerülni Bottas-al szemben, így hiába volt egy körön a leggyorsabb nem tudott a győzelemért csatázni. 

Lewis Hamilton végül biztosan nyerte az Orosz Nagydíjat és a Mercedes 2014  (vagyis az első itteni futam) óta verhetetlen Szocsiban. A második helyen Valtteri Bottas ért célba, míg Charles Leclerc-nek a harmadik hellyel kellett beérnie

Max Verstappen a lehető legtöbbet hozta ki a mai futamából a negyedik pozícióval, akárcsak a mögötte végző Alexander Albon és Carlos Sainz. A legjobb 10-ben még Sergio Perez, Kevin Magnussen, Lando Norris és Nico Hülkenberg végzett. 

Győzelmével Hamilton tovább növelte az előnyét Bottas előtt összetettben, míg a Mercedes a kettős sikerével újabb lépést tett a konstruktőri bajnoki cím felé. A világbajnokság két hét múlva Japánban folytatódik. 

Végeredmény:

Leclerc egy körön verhetetlennek tűnik

2019.09.28.

Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája nyerte a Forma-1-es Orosz Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

A 21 éves versenyző sorozatban negyedszer végzett az élen időmérőn, és ez az idei, egyben pályafutása hatodik pole pozíciója.

Leclerc mellől a címvédő és ötszörös világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) startolhat, míg a harmadik rajthely a másik Ferrarival a négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettelé lett.

Sokáig úgy tűnt, hogy az első sort a két Ferrari szerzi majd ki, ám az utolsó gyors körökben Hamiltonnak sikerült valamivel jobb időt futnia Vettelnél.

A negyedik helyen Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája zárt, ő azonban már korábban kapott egy öt rajthelyes büntetést motorelemek cseréje miatt, így Vettel mellől Hamilton csapattársa, a finn Valtteri Bottas startolhat vasárnap kora délután.

Szépen teljesített a két McLaren-versenyző is, Carlos Sainz az ötödik, Lando Norris pedig a hetedik helyről kezdheti majd a futamot Szocsiban.

Az 53 körös Orosz Nagydíj vasárnap 13.10 órakor kezdődik.

A teljes rajtsorrend:
1. sor:
Charles Leclerc (monacói, Ferrari)
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
2. sor:
Sebastian Vettel (német, Ferrari)
Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
3. sor:
Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren)
Nico Hülkenberg (német, Renault)
4. sor:
Lando Norris (brit, McLaren)
Romain Grosjean (francia, Haas)
5. sor:
Max Verstappen (holland, Red Bull)
Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault)
6. sor:
Sergio Perez (mexikói, Racing Point)
Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo)
7. sor:
Kevin Magnussen (dán, Haas)
Lance Stroll (kanadai, Racing Point)
8. sor:
Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo)
Pierre Gasly (francia, Toro Rosso)
9. sor:
George Russell (brit, Williams)
Robert Kubica (lengyel, Williams)
10. sor:
Alexander Albon (thaiföldi, Red Bull)
Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso)

Vettel több mint egy év után győzött ismét

2019.09.22.

Sebastian Vettel győzelmével ért véget a Szingapúri Nagydíj és így a Ferrari világbajnoka véget vetett egy 13 hónapon keresztül tartó nyeretlenségi szériának. 

Fotó: twitter.com/f1

Sorozatban harmadszor is Charles Leclerc szerezte meg az első rajtkockát, és a Ferrari monacói pilótájának megvolt minden esélye, hogy Damon Hill 1993-as bravúrja óta elsőként, az első győzelmét követő két versenyt is megnyerje. A rajtnál Sebastian Vettel támadta Lewis Hamiltont, ám előzés nem történt az élmezőnyben. Az állóvizet némiképp Carlos Sainz és Nico Hülkenberg koccanása kavarta fel, és a spanyol körhátrányba is került a kényszerű kiállása miatt. 

Jellemző a verseny első harmadának tempójára, hogy az első hat között a 20. körre sem alakult ki hat másodpercnél nagyobb különbség. Az élcsapatok taktikailag próbáltak meg a másik elé kerülni és a kiállásoknál Vettel meg is előzte csapattársát. Hamiltont eltérő stratégiája miatt később hozták csak ki, így a két Ferrari és Max Verstappen mögé jött be. 

Négy pilóta eltérő stratégián volt az élcsapatokhoz képest, így a futamot egy időben Antonio Giovinazzi vezette Pierre Gasly és az utolsó helyről startoló Daniel Ricciardo előtt. 

Miután a taktikák közti különbség kijött, Vettel kezdett ellépni a többiektől és úgy tűnt Leclerc nem tudja tartani a lépést mögötte. Ekkor azonban Romain Grosjean kiforgatta George Russellt és beküldték a biztonsági autót, ergo új verseny kezdődhetett. 

Miután a safety car kijött, már jöhetett is vissza, mivel Sergio Perez megálló autóját sem tudták időben eltávolítani a pálya széléről. Szingapúrban minden évben van biztonsági autó szakasz és arról, hogy ez harmadszor bekövetkezzen, arról Danyiil Kvjat gondoskodott, aki úgy előzte meg Kimi Raikkönennent, hogy a finnek kitört a felfüggesztése. 

Az utolsó kilenc körre engedték el ismét a mezőnyt, vagyis minden adva volt egy nagyszerű futamhajrához. Ez azonban elmaradt és Sebastian Vettel végül magabiztosan nyerte meg a Szingapúri Nagydíjat. A Ferrari négyszeres világbajnoka tavaly Belgiumban nyert utoljára, Szingapúrban pedig ötödik alkalommal diadalmaskodott. 

Vettel mögött csapattársa Charles Leclerc és Max Verstappen végeztek a dobogós helyeken. A Mercedes taktikája nem vált be, így Lewis Hamilton és Valtteri Bottas számára csak a negyedik-ötödik hely jutott. A legjobb 10-be még Alenxader Albon, Lando Norris, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg és Antonio Giovinazzi fértek be. 

Hamilton továbbra is vezeti a pontversenyt, a 296 pontos brit mögött Bottas 231 ponttal áll. A harmadik helyen jelenleg Charles Leclerc tartózkodik 200 ponttal, Max Verstappen szintén ennyi egységet gyűjtött, míg Sebastian Vettelnek 194 pontja van. 

A Mercedes vezeti a konstruktőri bajnokságot 527 ponttal, a Ferrarinak 394, a Red Bullnak 289 pontja van. A világbajnokság jövő héten Oroszországban folytatódik. 

Végeredmény:

Forma-1: Leclerc bravúros hajrával Hamilton és Vettel előtt az időmérőn

2019.09.21.
Ragnar Volarus

Spa és Monza után zsinórban harmadszor a monacói az élen az időmérőn. Leclerc mögött Hamilton és Vettel végzett. Ferraris csapattársa Hamiltontól is kikapott, mert az utolsó próbálkozásakor belehibázott a körbe, így már nem tudott javítani. 

Fotó: Twitter

A Q1-ben a Mercedesek a közepes keverékekkel próbálkoztak, ls az élen álló végző Leclerc-hez képest 6-7 tizeddel el is maradt az idejük. A csapat a biztonság kedvéért mégis kiküldte őket a lágyakon egy újabb próbálkozásra, amivel viszont az első két pozícióban zárták a szakaszt Valtteri Bottas vezetésével. A kiesők között a két Williams, Romain Grosjean, Lance Stroll és Danyiil Kvjat végzett.

A Q2-ben a Ferrarik tudtak néhány tizedmásodperces előnyre szert tenni Hamilton, Verstappen és Bottas előtt, és Vettel is közelebb került csapattárásához. Sergio Perez végzett a ebben a szakaszban a 11. helyen, de váltócsere miatt öt rajthelyes hátrasorolást kapott korábban. Mellette Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Kimi Raikkönen és Kevin Magnussen voltak a kiesők. A legjobb tízben pedig így már csak öt csapat képviselte magát két-két pilótával.

A Q3-ban aztán kisebb meglepetésre - a hétvége során először - Vettel jegyezte a legjobb időt, a második helyen álló csapattársának is több mint három tizedet adva. Verstappen ideiglenes harmadikként közel maradt a második Ferrarihoz, a két Mercedes azonban egy másodperces hátrányban volt.

Ám most is a végén csattant az ostor. A német nem tudott javítani a második körében, Leclerc azonban két tizedet hozott rajta, ami elegendő volt a rajtelsőséghez, hiszen a nagyot javító Hamilton is csak éppen be tudott jönni Vettel elé az első sorba. A második soron Vettel Verstappennel osztozik, míg Bottas jelentős lemaradással ötödik lett Albon előtt.

Leclerc zsinórban harmadik pole-pozícióját szerezte, idén pedig már az ötödiket, ezzel ő rendelkezik a legtöbbel a 2019-es szezonban.

Fotó: Twitter

Címkék: Ferrari

Nico Hülkenberg karrierének vége?

2019.09.20.
Kecskés István

Azt mondják az okosok, hogy több volt a német pályafutásában, de úgy tűnik, hogy győzelem nélkül búcsúzik el a Forma-1-től Nico Hülkenberg.

A németnek ajtót mutattak a Renault-nál, így új csapatot kell kereseni – a francia sárgáknál Esteban Ocon váltja a versenyzőt –, de a helyzet az, hogy fogynak a lehetőségek. Igazából már csak egy van, de az meg Hülkenbergnek nem kell. 

A szingapúri versenyhétvégén a Haas bejelentette, hogy Romain Grosjean marad jövőre is a csapatnál. 

„Nem hajszoltam ezt a megállapodást. Nem jutottunk előrébb, nem állapodtunk meg, nem állt össze a dolog a Haasszal. Ez most a következménye ennek. A Haas valóban egy lehetőség volt előttem, és beszéltünk is, ez nem titok. De nem jutottunk egyezségre, nem sikerült megállapodást kötnünk” – mondta Hülkenberg.

Jelenleg két csapatnál akad szabad, vagy legalábbis annak vélt hely. Az egyik a Williams, ahol Robert Kubica csütörtökön jelentette be a távozását, ellenben ez a mezőny leggyengébb csapata. Hülkenberg sem akar oda szerződni. 

„Bármennyire is szeretném az F1-ben folytatni, szükséges, hogy legyen értelme is. A megfelelő megállapodásnak kell létrejönnie. Nem akarok bármi áron a Forma–1-ben maradni, csak hogy legyen valami. Nem szeretnék lekezelő vagy tiszteletlen lenni a Williamsszel, ezt általánosságban értem, akár a Haas mostani helyzetére is. Számomra ez a legfontosabb” – nyilatkozta a pilóta. 

Marad az Alfa Romeo, de… 

Az istálló nem dönt teljesen önállóan, a fiatal olasz Antonio Giovinazzi szerepeltetéséhez ragaszkodik az Alfa partnete a Ferrari még akkor is, ha Kimi Räikkönentől alaposan elmarad a teljesítménye. 

„Az ember tisztában van vele, látja, hogy még milyen elérhető lehetőségek vannak, és mely ülésekre nincs esély. Szerintem eléggé nyilvánvaló. Jelenleg nem tudom. Kicsit már kicsúszott a kezemből az irányítás, így a legfontosabb az lesz, hogy jól teljesítsek a pályán. Csak időre van szükségünk. Vannak lehetőségek, reális esélyek, de ebben a játszmában soha nem mehetsz biztosra” – mondta Hülkenberg.

A német versenyző 2010 óta szerepel a sorozatban, győzelmet nem szerzett, de egyszer indulhatott a pole-ból.

Kubica a szezon végén távozik a Williamstől

2019.09.19.

A Williams hivatalosan bejelentette, hogy a szezon végeztével Robert Kubica távozik a csapattól. 

Fotó: formulaone.com

Az egyszeres futamgyőztes Robert Kubica 2010 után idén márciusban indult újra Forma-1-es futamon, ám a lengyel pilóta visszatérése nem sikerült olyan meseszerűre, mint azt a várták. A BMW-vel és a Renault-tal is egykoron remekelő versenyző általában az utolsó helyet szerzi meg a kvalifikáción és folyton kikap George Russelltől. Kubica eddig egyetlen pontot szerzett, amely egyben a Williams egyetlen idei pontja is: Németországban két büntetés miatt a 10. helyen rangsorolták. 

A Williams istálló ma bejelentette, hogy Kubica elhagyja a szezon végén a csapatot, és a szerződés felbontása a pilóta szándékából történt. Meglehetősen valószínű, hogy Kubica jövőre nem kap állást a teljes szezonra, így erősen kérdéses a lengyel pilóta jövője. A sajtóban olyan hírek is felröppentek, hogy a Racing Point tartalékversenyzője lesz, de néhány forrás azt sem tartja kizártnak, hogy a DTM-ben láthatjuk jövőre őt. 

Ezeket a cikkeket olvastad már?